Ford Fiesta Válvula Termostática

Olá Veneráveis Leitores,


  Continuo as minhas trocas com o sistema de arrefecimento do Ford Fiesta 2006  1.6 flex.
   Decidi  pedir ao mecânico trocar a válvula termostática em 2012 , por via das dúvidas.  Então comprei a valvula da MTE-Thomson VT525.100  5S6G-8575-AB.  
   Andei feliz por um três meses até que percebi no painel do carro que a seta de temporeatura do motor estava errática  e estava ficando muito próxima do máximo ( o normal é ficar bem no centro, mesmo após horas rodando com o carro).
  Sendo assim voltei para a mecânica e constatei que os canos de entrada e saída (de líquido refrigerante) do radiador  não ficavam tão quentes mesmo após uns 45min  andando com o carro , logo a suspeita é falha na abertura da válvulá termostática.
  Como a peça estava na garantia (1ano), consegui a troca e o mesmo foi reinstalado .
  Dias depois percebi poças de algum líquido , na minha vaga de estacionamento, abaixo do capo .   Abrindo o capo deu para perceber que era liquido de arrefecimento  do motor (água de radiador) .
  Voltei para a mecânica e tive de trocar a carcaça da válvula termostática . Essa carcaça é uma peça que liga a valvula termostática ao bloco do motor e nisso divide o fluxo do líquido de arrefecimento  em várias partes.


CONEXAO COM VALVULA TERMOSTATICA  5S6G8A586AB

O Líquido refrigerante passa pela carcaça da válvula termostática :
1 Entrada que vem do radiador do ar quente (calefação)  cabine de passageiros
2 Saída até o radiador do ar quente (calefação ) cabine de passageiros
3 Saida até o reservatório de expansão do líquido radiador
4 Saída até o radiador (principal do carro, onde ele deve ser resfriado e depois ir para o bloco do motor)
5 Válvula termostática
6 Entrada vinda do radiador ( liquido de arrefecimento deve estar mais frio)
A entrada e a saída do liquido refrigerante no bloco do motor é feito por entrada (retangular) e saída (triangular), perpendicular ou perfil mostrado na figura ao lado. Nas fotos é possivel ver melhor.
Entre o 3 (saída para o reservatório de expansão)  e o 4 (saída para o radiador)  existe  o local para colocar o sensor de temperatura do liquido refrigerante.



Manual de serviço Ford Fiesta:
http://www.4shared.com/office/K877Z8uX/Service_manual_for_the_Ford_Fi.html


    é isso
    Saudaçõesa a todos ,




OBS :
  Algumas fotos :

Posição da peça  em baixo do capô

Válvula Termostatica
5S6G-8575-AB
É a peça de metal do lado direito da foto


Carcaça de válvula termostática
T42FA
Indebras
PA66-GF30
É a peca de plástico proto do lado esquerdo

Perceba a mola da válvula termostática, que irá permitir ou não o fluxo do liquido de arrefecimento pelo interior da mesma .

As diversas saidas servem para distribuir o liquido de arrefecimento para o bloco do motor,  radiador , calefação (ar quente) e reservatório de expansão do radiador .

Borracha de vedacao da carcaça da válvula termostática.
A válvula termostática também possui uma borracha de vedação no ponto de junção da válvula com a carcaça.

Ford Fiesta Resevatorio de Expansão do Líquido de Arrefecimento (do radiador)

 Olá Veneráveis leitores,

  Confesso que já li alguns posts relatando problemas de vazamento no reservatório de expansão do liquido de arrefecimento ( aquele reservatório em que vemos o nível da "água do radiador" , mais precisamente líquido de arrefecimento) do Ford Fiesta .   Neste caso é um Ford Fiesta  1.6 motor Zetec Rocam.

  Pois bem, o no  meu caso, um  o carro 2006, estava com o reservatório com coloração marrom, que dificultava um pouco visualisar o nivel do líquido de arrefecimento, mas nada de anormal.    Certo dia (2012) percebi no chão da garagem uma mancha de algum líquido. Abri o capô e fui dar uma olhada.  Parecia que era no famigerado reservatorio de expansão, mas não pude determinar exatamente de onde.

Após andar com o carro e com o aquecimento do líquido de arrefecimento, pude ver exatamente de onde estava vazando o líquido.
Como achava que não era crítico resolvi fazer uma "gambiarra" com  Araldite (adesivo epoxi  , bicomponente) .   Resolveu por uns dias, mas como o líquido de arrefecimento fica muito quente, o vazamento retornou.

Por fim , rendi-me as evidências e  troquei o reservatório de expansão . Notem que o reservatorio novo tem uma coloração esbranquiçada (vide a última foto), ao passo que o antigo parece mais rígido e com coloração alterada para marrom. Em suma com o tempo o plástico do reservatório "envelhece", ficando mais sujeito a trincas e vazamento. 
 
Então,  olhe de vez enquando o chão de sua garagem e em caso de manchas e vazamentos, verifique a sua causa, para evitar surpresas desagradáveis.  Neste caso se o vazamento diminuísse a quantidade de líquido de arrefecimento abaixo do indicado, isso poderia provocar superaquecimento do motor.

Ao lado o reservatório de expansão do liquido de arrefecimento novo.

Saudações a todos,

Plastimodelo Templo Pagode de Cinco Andares 1:250

  Olá Veneráveis Leitores,


        No Japão há muitos tipos de modelos plásticos para montar. Ao contrário de nós brasileiros (e ocidentais de modo geral)  que estamos acostumados somente a  plastimodelos de carros, militaria ou aviões .  Outra coisa interessante é que alguns plastimodelos são articulados, permitindo alguns movimentos nos mesmos.  Um bom exemplo de  platimodelo articulado são os Gundam's  da empresa Bandai. 
       Mas voltando ao assunto deste post:  Fiquei curioso com este modelo em plástico de um pagode (templo)  japonês .  Ele faz parte de uma série da empresa Kawai Shokai de casas/estruturas típicas japonesas.

1/250 Green Hobby Five-story Pagoda in Gold by Kawai Shokai

 
     O modelo de plástico  é de um pagode (templo) de cinco andares.   O modelo vem com sementes de gramíneas que após regadas crescem.  Fabricado pela empresa Kawai Shokai. Custa aproximadamente US$11,00 (out/2012) , mais o frete.  A empresa tem vários modelos nessa escala desde castelos antigos e outras construções tradicionais do Japão.








       É um modelo bastante simples. na escala 1:250. O grande barato seja ver as plantas crescerem  e dar um aspecto de jardim ao mesmo.  Após um tempo você precisa substituir as plantas por outras.  Nada que uma visita a um petshop ou uma floricultura não resolva ( compre uma porção  (pequena de alpiste) ou outra semente de gramínea.

     Modelo simples , mas com o toque interessante das sementes germinando e crescendo.

    Saudações a todos,

Modelo de Torso Humano - Anatomic

 Olás
 Veneráveis Leitores,
 Abaixo está um torso demontávela da Anatomic (www.anatomic.com.br).
Ele tem 28 cm de altura e é composto por 14 peças desmontáveis.

Descrição obtida no site:
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Modelo de torso confeccionado em resina plástica semi-emborrachada. Composto por:
•Cabeça subdividida com parte craniana, corte no osso occipital expondo cérebro
•Epiglote
•Laringe
•Esôfago
•Cartilagem tireóide
•Traquéia
•Dois pulmões
•Coração

•Aorta
•Artéria e veia pulmonar
•Fígado com vesícula biliar
•Estômago
•Intestinos (grosso e delgado)
•Metade do rim c/ glândula adrenal
•Baço c/ pâncreas
•Músculos (trapézio, deltóide, tríceps, grande dorsal, glúteo máximo)
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 É um modelo simples, mas serve para conhecer a posição dos principais órgãos e estruturas do torso humano.  As peças são feitas por uma espécie de borracha  macia (mas não deformável) .
  Alguns órgãos e estruturas são pintados diretamente na estrutura do torso não sendo desmontáveis .
  Na posição vertical (em pé), todas as partes removíveis devem estar montadas para que não caiam. Não é possível colocar apenas parte das peças e deixar o torso em pé. Suspeito que com o tempo e o manuseio o torso precise ficar na horizontal para que as peças removíveis não fiquem caindo.

  Por ter relativamente pequeno (28cm de altura) não ocupa muito espaço.
  Ao lado as fotos do torso desmontado com todas as peças.

Se quer algo simples e que lhe mostre a posição aproximada, em três dimensões dos principais orgãos e estruturas do torso humano  ,  pode ser útil e didático.

        Saudações,

Instalar driver de placa de Vídeo AMD/ATI Radeon HD 4650 AGP

   Olá Veneráveis leitores,

 Tenho uma placa mãe antiga ABIT NF-8 (release date: October 29, 2004 ) socket 754 ,  que tem somente slot  AGP 8x  .  Como não tinha intenção (nem dinheiro ;) ) para atualizar  a placa mãe fui comprando memória e atualizando as placas de vídeo.
  Minha última placa de vídeo foi uma ATI (atual AMD) Radeon™ HD 4650 1.0 GB DDR2 AGP (HD-465X-ZPF2) , comprada em meados de 2010. 

O Problema: 
Após  instalar um novo windows XP 32bits, tentei instalar o driver da placa de vídeo pelo Catalyst (programa da AMD para detectar e instalar drivers), mas o catalyst simplesmente não achava minha placa de video HD  4650 AGP .  Mesmo utilizando o AMD Catalyst hotfix para placas AGP. 
  
A Solução:
  Depois de muito batalhar consegui instalar utilizando os seguintes passos :

1) Baixar a ultima versão do AMD Catalyst para placa de video HD 4650 AGP  (perceba que as AGPs são uma opção separada) .
  

  Baixei a versão abaixo  :
AMD Catalyst 12.6 Hotfix for Windows® XP Professional and Home Edition (24set/2012)

 2)  Execute o arquivo .  Ele irá perguntar onde  descompactar uma série de arquivos , inclusive os drivers.

3) Ao iniciar o Catalyst clique em cancelar. O Catalyst NÃO consegue detectar a placa de video AGP  (pelo menos a minha não achou) .

4)  No diretório em que foi descompactada os arquivos (passo 2)

C:\AMD\Support\12-6-legacy_xp32_dd_ccc_whql\Packages\Drivers\Display\XP_INF

    Abra o arquivo   CX142837.inf     em um editor de texto (preferência notepad ou notepad++ , o word pode incluir caracteres inválidos no arquivo)


5)  Procure a seção    [ATI.Mfg.NTx86]

 Inclua  as três linhas abaixo ( note que há um e dois espaços após  AGP  na segunda e terceira linha respectivamente) :

 "ATI Radeon HD 4650 AGP" = ati2mtag_R7X, PCI\VEN_1002&DEV_9495

   Salve ( sobreescreva)  o arquivo como texto.

6) Através do  gerenciador de dispositivos atualize o driver da sua placa de vídeo .

7) Após a instalação o driver da placa de vídeo deve estar atualizada:

 8) Verifique a estabilidade do sistema com o novo driver.



   Esse método funciona apenas para a instalação manual do driver ( o Catalyst, continua NÃO reconhecendo a placa de vídeo) .   Esse método serve somente para as placas AGP RAdeon HD 4650.

Adaptado de :
http://www.sevenforums.com/graphic-cards/31442-ati-radeon-drivers-install-but-fail-initialize-4.html
http://www.tomshardware.com/forum/363242-33-legacy-graphics-driver
http://www.dslreports.com/forum/r19999461-HD2400-Pro-AGP-Problems

     saudações,
    

OBS01: (opcional)
   Caso queiram deixar o arquivo CX142837.inf     parametrizado :
Substitua o passo 5 por:

5.1) Na seção   [ATI.Mfg.NTx86]        , inclua a linha :

"%AMD9495.1%" = ati2mtag_R7X, PCI\VEN_1002&DEV_9495

5.2) Na seção    ; Localizable Strings     , inclua a linha:
AMD9495.1 = "ATI Radeon HD 4650 AGP"


OBS02: (opcional)
    Outras placas ATI Radeon  AGP , para serem incluidas no  CX142837.inf    (em substituição ao passo 5 )
     Procure a seção    [ATI.Mfg.NTx86] , no arquivo  CX142837.inf
     Inclua as seguintes placas :

 "ATI Radeon HD 2400 Pro AGP" = ati2mtag_RV610, PCI\VEN_1002&DEV_94C4
"ATI Radeon HD 2600 Pro AGP" = ati2mtag_RV630, PCI\VEN_1002&DEV_9587
"ATI Radeon HD 2600 XT AGP" = ati2mtag_RV630, PCI\VEN_1002&DEV_9586
"ATI Radeon HD 3650 AGP" = ati2mtag_RV630, PCI\VEN_1002&DEV_9596
"ATI Radeon HD 3850 AGP" = ati2mtag_RV630, PCI\VEN_1002&DEV_9515
"ATI Radeon HD 4650 AGP" = ati2mtag_R7X, PCI\VEN_1002&DEV_9495

F-16 e MIG-29 jogos da Novalogic de 1998 - jogos para PC

 Olás Veneráveis leitores,
   Estava dando uma limpana no meu baú de antiguidades quando vi esta caixinha de jogos. Essa caixa velinha com dois  jogos (1 cd cada um) . Joguei um bom tempo esses simuladores, mas hoje em dia eles parecem (e são) arcaicos , tanto nos  graficos quanto nos controles. Nem rodam direito nas novas versões de windows (windows 7) :

Brasoft
F-16 Multirole fighter  (Novalogic)
Publicado em 1998 nos EUA

Mig 29 Fulcrum  (Novalogic)
Publicado em 1998 nos EUA

 Esse pacote de dois jogos foi publicado pela Brasoft pelos idos de 2000.
 O que pode interessar são as cabines do f-16 e do mig-29 juntamente com seus HUD (head up display), em português.

  Bom, caso vocês vejam o fotos, joguem ou vejam o cockpit de um f16 ou mig 29 podem ter uma idéia do que é cada instrumento.

    saudações,

  

Como começar a usar Gundam Marker

Olás Veneráveis Leitores,

Conforme postado anteriormente comprei alguns Gundam markers (Espécie de canetinha para pintar modelos plásticos).

A maioria deles possui o reservatório de tinta interno lacrado (para evitar ressecamento da ponta). Por esse motivo é necessário fazer um movimento cuidadoso com a ponta do marker para que o lacre seja rompido e a tinta começe a fluir até a ponta . Veja as figuras abaixo :

	a) Pegue o Gundam Marker novo  (a ponta branca está completamente isenta de tinta).
	b) Em uma superficie macia e absorvente (por exemplo papel higienico) precione cudadosamente a ponta do gundam marker até que a ponta seja recolhida para dentro do corpo da caneta (marker). Esse "recolhimento" da ponta irá romper o lacre da tinta fazendo com que a tinta vá para a ponta do marker.
	c) Pare de precionar o gundam marker. A ponta deve retornar para a posição estendida inicial. A tinta deve começar a umedecer a ponta do marker. Nesse momento já é possivel começar a utilizar o gundam marker para pintar plásticos. Sempre que for utilizá-lo dê uma chaqualhada para homogenizar a tinta.

O processo é o mesmo para os outros tipos de gundam marker que tenham o envólucro de tinta selado.

Depois de romper o lacre de tinta interno do gundam marker é possível começar a utilizá-lo para pintar plástico :


















A única exceção é para os gundam markers gm01, gm02 e gm03. Esses markers têm ponta bem fina (uns 0.5mm), neste caso não existe o lacre da tinta. Basta tirar a tampa e comçar a usá-los.

   Saudações a todos.